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Hochräder sind schnell, spektakulär und sie begeistern die Menschen.

Hochräder sind schnell, spektakulär und sie begeistern die Menschen.

Hochrad, High-Wheel bicycle, high wheeler, penny-farthing, velocipede, grand-bi, velocípedo de rueda alta, biciclo und Veloziped sind die Ausdrücke die verwendet werden, um die ersten Vehikel zu beschreiben, die "Fahrrad"
genannt werden können. Diese erste Bauart des Fahrrads hat mit seinem großen Vorderrad und dem viel kleineren hinteren Rad eine sehr prägnante Form und
einen starken Charakter. 

Das Velociped war von 1870 bis zur Entwicklung des
"Sicherheits-Fahrrads" (dem Vorläufer des modernen Fahrrads) in den späten 1880er Jahren sehr populär.
Hochrad, High-Wheel bicycle, high wheeler, penny-farthing, grand-bi, velocípedo de rueda alta, biciclo und Velozipede - was macht den besonderen Charakter dieser ersten "Fahrrad-Vehikel“ aus? 
Eine hohes Rad mit Direktantrieb – die Kurbeln und die Pedale sitzen direkt auf der Nabe des riesigen Vorderrades. Der Rahmen ist ein f-förmiger Einrohrrahmen der den Umfang des Vorderrades umspannt und dann mit einer
eleganten Umleitung zum Hinterrad führt. Die Formensprache ist klar und funktional. Es gibt die Möglichkeit, die Sitzposition am Sattel geringfügig anzupassen, die richtige Größe eines Hochrades wird jedoch mit der Auswahl
des Vorderrades in der passenden Größe festgelegt. Als Faustregel gilt: je größer das Vorderrad desto schneller geht es voran. Dabei ist darauf zu achten, dass man die Pedale jederzeit bequem erreichen kann -  einfach die
Sattelstange herunterzustellen ist nämlich nicht möglich.

Hochradfahren 

Die Herausforderung, das Drama, der Sinn von Freiheit und die Möglichkeit, Fahrräder in ihrer ursprünglichen Form lebendig werden zu lassen und den authentischen Fahrspaß zu erleben werden mit Hochrädern verbunden. Die ungleiche Ehe von Mensch und Maschine - das Fahren auf einem Hochrad macht
sie für den Betrachter deutlich erkennbar – Es ist ein Aspekt, der in der Allgegenwart von herkömmlichen Fahrrädern und deren beliebig-machender Rationalität fast vollständig verloren gegangen ist. Und dabei ist es so einfach – je größer das Vorderrad desto schneller ist das Hochrad und umso höher die Höchstgeschwindigkeit. Und das größte
Herausforderung beim hochradfahren ist nicht - wie Sie vielleicht glauben mögen - die anstrengende Fahrt bergauf, sondern das Halten der Kontrolle
während der Abfahrten mit rasender Geschwindigkeit.
"Die Herausforderung, das Drama und das Gefühl der Freiheit ..." Auf einem Hochrad werden Sie sich immer von der Masse abheben. Sie können sehen, was sich hinter Hecken befindet und auf Autofahrer herabschauen. Und so ist es die eigenwillige Freude bei der Hochrad-Fahrt, die die
Individualisten in der  Fahrradwelt anzieht, die, die sich eher aus der Masse abheben wollen und sich wünschen es mit einem verrückten Großen anstatt mit einem kleinen Winzigen zu tun. Ein Biest, das Agilität, beim Heraufklettern und übernatürliches Gleichgewicht, um im Sattel zu bleiben
benötigt. Diejenigen, die die auf dem Hochrad fahren brauchen eine gewisse Stärke des Charakters, die Kombination von Furchtlosigkeit und Spaß, denn wenn man einmal im Sattel sitzt, können Ihre Füße den Boden nicht mehr
berühren.

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HIGH WHEEL BICYCLES THEY ARE FAST, THEY ARE SPECTACULAR AND THEY EXCITE 

THECROWDS
High wheel bicycle, high wheeler, penny farthing and ordinary are all terms used to describe the first vehicle to be called "bicycle". This bike has a very strong character with its large front wheel and much smaller rear
wheel. The type was populair from 1870 until the development of the safety bicycle (modern bicycle) in the late 1880s.
"High wheel bicycle, high wheeler, penny-farthing and ordinary are all terms used to describe the first vehicle to be called bicycle."

A high wheel bicycle is direct drive, meaning the crank arms and pedals are put direct to the hub. The frame is a Singletube following the circumference
of the front wheel and then diverting to a trailing rear wheel. It is all very simple. There are small possibilities to adjust the riding position other than choosing a front wheel in the right size. And the bigger front
wheel the faster it goes.

TO RIDE
The challenge, the drama, the sense of freedom and the possibility that bicycles originally offered are vividly present with High Wheel Bicycles. The unlikely marriage of man and machine that cycling entails becomes obvious to all on a high wheeler, when it has been lost by the ubiquity of
conventional bikes. Quite simply, the larger the front wheel the faster you go and the problem is not, as you might imagine, going uphill but keeping control while Coming downhill at breakneck speed. "The challenge, the drama and the sense of freedom..." On a High Wheel Bicycle you are always going to stand out from the crowd.
You will get to see over the hedges and down on motorists. And so, the idiosyncratic delight of the high wheel bicycle attracts the individualists of the cycling world, those who would rather diverge from the pack and wish to do it on a crazy with one big wheel and one little tiny one; a beast that
requires agility to climb onto and Superlative balance to stay in the saddle. Those who cycles high wheel bicycles require a certain strength of character, combining fearlessness and fun, because once you are up in the saddle your feet can not touch the ground.

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